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白鐵風管通風為例，大部人很自然地把白鐵風管通風籠（lóng）統地劃（huá）歸（guī）到低碳行列，事實上，白鐵風管通（tōng）風產品在技術性能上尚存在諸多問題，其中以白鐵風管（guǎn）通風白鐵通風管及煙箱易產生煙垢這一問（wèn）題為普遍。並非所有的白（bái）鐵通風工程（chéng）實現低碳技術提要。
排煙係統送風口設（shè）置不符合要求。有的豎向（xiàng）防排煙（yān）係統的送風口（kǒu）采用固定百葉（yè）窗式（shì）常開風口，風口規格尺寸（cùn）基本（běn）一致，造成各層（céng）送風口的風量風速嚴重不平衡，離風機較遠的送風口的風量不（bú）足，甚至末端的（de）送風口的風速、風量接近於零（líng）。
玻璃鋼通風管道在運輸時可套裝運輸，節省油耗及其它費用；安（ān）裝時，對中小口徑的玻璃鋼一般不需用重型機械（xiè），有的甚至可（kě）通過 人工搬運，提高了安裝速度（dù）。
玻璃鋼（gāng）纏繞管的另一個特點（diǎn）在於改（gǎi）善效果。無論是對現有產品的改進，還是與（yǔ）簡單玻璃鋼管道不同的效率，都必須與玻璃（lí）鋼管道產（chǎn）品的整體選（xuǎn）擇和綜合、自身效率和材料選擇相結合，才能將管道的使用需求視（shì）為真正的改（gǎi）革。
玻璃鋼管道由一層化學纖維無紡布和環氧樹脂製成。 因此，可以使（shǐ）用相同的方法進行修複：將損壞（huài）的部分拋光成新的部分，並使用強度更高的化學纖維網眼（yǎn）布（bù）和環氧樹脂。 水泥可以多（duō）層粘結。 應（yīng）該（gāi）注意的是，環氧樹脂非常幹燥(大約幾天（tiān）或更長時間)。
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