蕪湖91视频网站免费通風管道(圖)-鍍鋅風（fēng）管生產廠家（jiā）-南京鍍鋅風管：

無機通風管（guǎn）道的產品優勢

1、設備便（biàn）利：無機玻（bō）璃鋼通風管道分為保溫夾層結構管和不保溫單層結構管兩種。夾層（céng）保溫管可一次在工廠（chǎng）造好，現場隻需定位設備就可，不像鍍鋅鐵皮風管（guǎn）那樣，風管設（shè）備後，還要再在（zài）鐵皮外（wài）包覆保溫層，添加現場施工（gōng）難度，延伸（shēn）工（gōng）期。無機玻璃鋼通風管道還能夠在施工現場先拚接2～3節管，使其成一整（zhěng）體（tǐ）較長管，一次吊裝，省時省工（gōng）。

2、原材料資源豐厚：無機玻璃鋼通風管道的（de）原材料資源豐厚，氧（yǎng）化鎂的產（chǎn）量和儲量居世界首位。氯化鎂不僅可確保長時間供（gòng）給，並且價格便（biàn）宜。

3、成本低、價格（gé）便宜：無機玻璃鋼通風管道（dào）的成本低於聚酯玻璃鋼風管和鍍鋅鐵皮風管，功用好，價格便宜，既能下降工程造價，又能給（gěi）出產風管的廠家（jiā）帶來豐厚的贏利。

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視頻（pín）作者：蕪湖市（shì）91视频网站免费通風管（guǎn）道製（zhì）造有限公司

通（tōng）風管道的（de）一些小細節有哪些呢，來給大家解釋一（yī）下吧：

1.降低通風機聲源噪聲

(1)合理選擇通風機的機型。在噪聲控製要求高（gāo）的場（chǎng）合，應選用低（dī）噪聲通（tōng）風機。不同型號的通（tōng）風機，在（zài）同樣的風量、風壓下，機翼型（xíng）葉片的離心通風機噪聲小，前向板型葉片的（de）離（lí）心通風機（jī）噪聲大。

(2)通風機的工作點應接（jiē）近高的（de）效率點。同一型號的通風機效北越高，噪聲越小。為使通風機的運行工況點保持在通風機（jī）的高的效率區，應（yīng）盡量避免用閥門進（jìn）行工況調（diào）節。如必須（xū）在通風（fēng）機壓出端設閥門時，其設置的位置是（shì）距通風機出（chū）口1m處。它能使2000Hz以下的噪聲降低（dī）。在通風機入口（kǒu）處氣（qì）流應保持均勻。

(3)在可能條（tiáo）件下適當降低（dī）通風機的轉速（sù）。通風機的旋轉噪聲與葉輪圓周（zhōu）速度10次（cì）方成比（bǐ）例，渦流噪聲與葉輪圓周速度（dù）6次方(或5次方（fāng）)成比（bǐ）例。故降低轉速可降（jiàng）低噪聲。

(4)通風機進、出口的噪聲級是通風理（lǐ）、風壓增加而增大的。因此，設計（jì）通風係（xì）統時，應盡量減少係統的壓力（lì）損失（shī）。當通風係統的總風量和壓力損失（shī）較大時，可將其分為小（xiǎo）係統。

(5)氣流在管道內（nèi）的流速不（bú）宜過高，以免（miǎn）引起再生噪聲。確定管道內氣流流速（sù）應（yīng）根（gēn）據不同要求按有關規定選取。

(6)注意通風機與電動機的（de）傳動方式。采用直聯傳動的通風機噪聲小，用聯軸（zhóu）器的次之，用沒有接（jiē）縫的三角皮帶（dài）傳動的（de）稍差。通風機應配用低噪聲的電動機。

2.傳遞途徑上對（duì）通風機噪聲抑製

(1)在（zài）通風機的進、出風口上裝配恰當的消聲器。

(2)通風機設減振（zhèn）基座，進、出風口用軟管聯接。

(3)對通風機做隔聲處理。如設置通風機（jī）隔聲罩；在通風機機殼內（nèi）襯隻聲材料；將通風機設置在專門的通風機室（shì）內，並設置隔聲門、 隔聲窗或（huò）設置其他吸聲設施，或在通風機室內（nèi）另設值班室等。

(4)通風機室的進、排氣通道采取消聲措施。

(5)將通風機室布置在遠離要求安靜的房間。

3.及時維護保養，定期檢（jiǎn）維護，及時更換破損零部（bù）件，排除異常，以創造低噪聲運行條件。

工業通風管道就是利用技（jì）術（shù）手段將車間內（nèi）被（bèi）生產活動所汙染的（de）空氣排走，把新（xīn）鮮的或經專（zhuān）門處理的清潔空氣送入車間內。它起著改善（shàn）車間生（shēng）產環境，保（bǎo）證工人從事生產所必需（xū）的勞（láo）動條件，保護工人身體健康（kāng）的作用，是（shì）控（kòng）製工業毒物，防塵，防毒（dú），防暑降溫工作中積極有效的技術措施之一。

工業通風管道設計過程中，需考慮的主要因（yīn）素有通風管道內空氣流動的阻（zǔ）力和通風（fēng）管道內的壓力分布。通風管道內空氣流動的阻力有兩（liǎng）部分。一部分是由於空氣本身的粘滯性及與管壁之間的摩擦產生的能量損失，即摩擦阻力。另一部分（fèn）是空氣流經通風管道中的管件（jiàn）和設備時，流速的方向和大小的（de）不斷變化（huà）與產生渦流造成相對比較（jiào）集中的能量損失，即局部阻力 。

在工（gōng）業通風係統中，通（tōng）風管道的摩擦阻力與空氣在通風管道內的流動狀態以及管壁的粗糙程度有關。一般情況下，高速風管的流動狀態處（chù）於過渡區；薄鋼板的通風管道的空氣（qì）流動（dòng）狀（zhuàng）態多（duō）處在紊流光滑區和粗糙區（qū）之間的過渡區；隻（zhī）有混凝土和（hé）磚的通風管道，在流速很（hěn）高時，空氣流動狀態才是粗糙區。在（zài）工業通風係（xì）統中，當空氣（qì）流過斷麵變化、流向變（biàn）化和流量變化的管件（jiàn）時，都會產生局部阻力。局（jú）部阻力在工業通風係統中占有（yǒu）較大的比例，設計時（shí）應該注意，盡量減少局部阻（zǔ）力（lì）的（de）產生 。

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