通風管係列
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江蘇(sū)排煙風(fēng)管-車(chē)庫排煙風管-蕪湖91视频网站免费排煙設備(bèi)

蕪湖市91视频网站免费通風管道(dào)製造有限公司
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    螺旋風(fēng)管是(shì)一種由金屬帶卷成螺旋縫的薄壁管。它是圓的。其主要特點是:無焊接、無漏氣、無漏水。它主要用於送風和散料(liào)運輸,而不是傳統的白口鐵管(即手工咬縫鐵管)。它(tā)是一種(zhǒng)風道,不需要用手敲打。

    1、送風,包(bāo)括通風,如新風的供應和排風,覆蓋範圍廣泛,如(rú)工廠車間和生產現場。由於有害氣體的產生,有(yǒu)必要將室外空(kōng)氣排放到室內,並將室外(wài)空氣輸送到(dào)室(shì)內。

    2、供冷。常見的是中央空調管道,它(tā)需要保溫(wēn)材料。

    3、排煙。賓館(guǎn)、飯店和賓(bīn)館的廚房都有大量的油煙,需要排放(fàng)。使用(yòng)的圓形風管是油煙筒。

    4、除塵。在一些工廠,車間裏有很多(duō)灰塵,需要特殊的除塵設備。螺旋風管適用於風量較大的管道。

    5、散料運輸。在一些工廠的生產過程中,需要運輸鬆(sōng)散的顆粒,特別是比例較小的顆粒,如泡沫(mò)塑料顆粒,采用螺旋風管,成本低,效果好。

    通風管道:

    1、獨特的設計:在通風管道的開口上安裝煙氣止回閥(fá)和防火隔離門,有效防止交叉氣味和交叉火(huǒ)災。

    2、造價(jià)低:與(yǔ)傳統磚砌通風管道相比,通風管道可節約約40%的工程造價。

    3、柔性設(shè)計:通風管道加工可根(gēn)據預留孔的大小隨時調整管道的尺寸。

    4、高質量、高強度:螺旋風管與傳統的磚風道相比,菱(líng)鎂(měi)礦風道重量輕、強度高,可大大降低(dī)建築物的承載能力。





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    視頻作者(zhě):蕪湖市91视频网站免费通風(fēng)管道製造有限(xiàn)公司






    鍍鋅通風風管的製作及安裝工藝要點有哪些呢,小編給大家(jiā)介紹一下

    一.工藝要求

    1、應采(cǎi)用咬口連(lián)接或鉚(mǎo)接,不得焊接(jiē);

    2、風管板材拚接(jiē)的咬口(kǒu)縫應錯開,不得有十字型拚接縫。

    3、咬口縫緊密、寬度一致,折角平直,圓弧均勻且兩(liǎng)端麵平行;

    4、風管無明顯(xiǎn)扭曲與翹角(jiǎo),表麵應平整,凹凸不大於8mm;

    5、風管外徑或外邊長的允許偏(piān)差為負偏差,當(dāng)風管大邊長小於或等(děng)於630mm時,為-1mm;當大於630mm時,為-2mm;

    6、管口(kǒu)平麵度(dù)的允許偏差為1mm,矩形風管兩條對角線長度之差不應大於2mm。

    7、矩形風管邊長大於(yú)630mm、保溫風管邊長大於800mm,管段長度大於1250mm或低壓風(fēng)管單邊平麵積大於1.2㎡、中、高壓風管大於1.0㎡,均應采取加固措施(shī)。

    二.質量控(kòng)製要(yào)點風管工作1、風管與法蘭鉚接前先進行技術質量複(fù)核,管(guǎn)段留出10mm翻邊量。

    2、在連接法蘭鉚釘時,必須使鉚釘中心線垂(chuí)直於板(bǎn)麵,讓鉚釘(dìng)頭把板材壓緊,使板縫密合。

    3、鉚接法蘭應使用液壓鉚釘機機械鉚合,鉚接要牢固(gù),不(bú)能出(chū)現鉚釘脫落和漏鉚現(xiàn)象。

    4、風管與法(fǎ)蘭連接時翻邊寬度不(bú)小於(yú)6mm,翻邊均勻平整,緊(jǐn)貼法(fǎ)蘭,翻邊不得遮住螺孔,四角必(bì)須鏟(chǎn)平,不能(néng)出現豁口。

    6、剪板機、咬口機等設備使用前要(yào)根據板材(cái)厚度調整好,以保證風管的加工精度。

    三.成品保(bǎo)護措施

    1、風管加工設備上應覆蓋柔性材料,且不(bú)得影響設備操作(zuò);

    2、進入車間應更換布鞋,禁止在鍍鋅鋼板上踩來踩去;

    3、風管合縫及敲翻(fān)邊時使用橡膠錘配合液(yè)壓(yā)合縫機,不得使用金屬錘;

    4、風管下料、合(hé)縫、裝配法蘭(lán)等工序必須在柔性地毯上操作,嚴禁風(fēng)管鍍鋅層與地麵(miàn)直接接觸;

    5、風管半成(chéng)品、成品必須整齊放置在方木上,每層不超過1.2m,嚴禁(jìn)多層堆放造成風(fēng)管變形;

    6、風管成品長時間堆(duī)放時應用塑料薄膜覆蓋,避免積灰(huī);

    7、鍍鋅鋼(gāng)板應放在(zài)寬敞(chǎng)幹燥的(de)隔潮木頭墊(diàn)架上,碼放時按係統編號,整齊、合理,便於裝運。搬運裝卸應輕拿輕放,防(fáng)止損壞成(chéng)品。





    工業(yè)通(tōng)風管道就是(shì)利用技術手(shǒu)段將車(chē)間內被生產活動所汙染(rǎn)的空氣排走,把(bǎ)新鮮的(de)或經專門處(chù)理的清潔空氣送入車間內。它起著改善車間生產環境,保證工人從事生產(chǎn)所必需的勞動條件,保護(hù)工人身體健康的作(zuò)用,是控製工業毒物,防塵,防毒,防暑降溫工作中積(jī)極有效的技術措(cuò)施(shī)之一。

    工業(yè)通風管道(dào)設計(jì)過程中,需考慮的主要因素有通風管道內空氣流動的阻力和通風管道內的壓力分布。通風管道內空氣流動的阻力(lì)有兩部分。一部分是由於空氣本身的粘滯性及與管壁之間的摩擦產生的能量(liàng)損失,即摩擦阻力。另一部分是空氣流經通風(fēng)管道中的管(guǎn)件和設備時,流(liú)速的方向和大小(xiǎo)的(de)不斷變化與產生渦流造成相對比較集中的能量損失,即局部阻力 。

    在工業(yè)通風(fēng)係統中,通風管道的摩擦阻力與空氣(qì)在通風管道內(nèi)的流動狀態以及管壁的粗糙(cāo)程度有關。一般情況下,高速風管的流動狀態處於過渡區;薄鋼板的通風管道的空氣流動(dòng)狀態多處(chù)在紊流光滑區和粗(cū)糙區之間的過渡區;隻有混凝土和磚的通風管道(dào),在(zài)流速很(hěn)高(gāo)時,空氣流動狀態才是粗糙區。在(zài)工業通風係統(tǒng)中,當(dāng)空氣流過斷麵變化、流向變化和流量變化的管件時,都會產生局部阻力。局部阻力在工業通(tōng)風係統(tǒng)中占有較大的比例,設計(jì)時應該注意,盡量減少局部阻力的(de)產(chǎn)生 。





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