




板厚對風管的質(zhì)量(liàng)影響較大,為了(le)保證風管的重量,要選用小板厚(hòu)的(de)風管,但(dàn)是選用的過程還是和風管的(de)尺寸和壓力(lì)級別有關。在我國(guó),大部分的金屬風管(guǎn)采用的是熱(rè)鍍(dù)鋅(xīn)鋼板和鋼帶,他的基體是冷軋低碳結構(gòu)鋼板,其抗拉強度>270 ,延伸(shēn)率>24%,厚度允許差(chà)值為(wéi)d=0.6-1.2mm範圍內(±0.07-0.13mm),因為我國的工業(yè)技術和檢測技術與(yǔ)國外具有一定(dìng)差距(jù),國內采(cǎi)用的(de)風管(guǎn)板厚要(yào)比國外標準大20%,但(dàn)隨著(zhe)我國經濟技術的不斷發(fā)展,建築通(tōng)風管道,許多國內廠商已經有(yǒu)能力生產厚度均勻的板材,因而在風(fēng)管選擇小板厚時,要選擇誤差範圍小的(de)鋼板,以免造成鋼材的浪費。
此外,從設計(jì)角度來看,值得注意(yì)的是一個(gè)係統可以同時存在幾種對應於不同靜壓級別的風管板厚。在正壓風管係統的末端或負壓風管的前端,往往可以采用低壓(yā)風管,而接近風機的部位可以采用中壓或高壓風管。


1、通風管道安裝係統的鋪設原則
管道鋪設(shè)分明裝、暗裝,南京通風管(guǎn)道,一般采用明裝。因為明裝以便於檢修,在無法采用明裝時(shí)考慮暗裝方式,工業通風管道(dào),管道盡(jìn)可能的集中成列,盡量沿(yán)牆或柱子(zǐ)平行鋪設(shè),若管徑大或保溫(wēn)應布局在靠牆側(cè)。一般兩根管道平(píng)行布局時,間距不小於100~200mm。
2、通風管道加工係統的連接原則
在以焊接為(wéi)主要連接方式方法(fǎ)的管(guǎn)道中,應設置足夠(gòu)數量的法蘭連(lián)接,在以螺紋為主的連(lián)接(jiē)管道中應設置足夠的活接頭,以便宜於安裝、拆卸、檢修。
3、通風管道加工(gōng)係統的支撐原則(zé)管道不宜與(yǔ)閥件直接支(zhī)撐在設備上,應單獨設置支(zhī)架或吊架,管道的焊縫位(wèi)置應(yīng)在施工方便或受力較小的地方,焊(hàn)縫不得位於支架處且距離不小於200mm。
4、不(bú)同含塵氣體性質(zhì)不同,安裝(zhuāng)通風管道,則淨化的分段處理應不同(tóng)。
當汙染源多時可以集中在一個淨化係統中,也可分為(wéi)幾個係統,但出現汙染物混合會引起燃燒、暴炸危險、不同(tóng)溫(wēn)度和濕度的氣體(tǐ),混合後出現管(guǎn)道(dào)內結露、粉(fěn)塵或氣體性質不同,影(yǐng)響回(huí)收或淨化效率的。
5、通風管道加工係統布局中(zhōng)要(yào)保證整體(tǐ)係統的漏損小,確保吸塵口的有足夠的風量。
6、通風管道(dào)加工係統(tǒng)布(bù)局要減小阻力(lì)。

通(tōng)風管道在很多工廠、學校等公共場所使用,主(zhǔ)要是為了通風換氣,而在工廠中(zhōng)使用(yòng)的通風管道不但要通風,而且還要(yào)保證車間的(de)溫度恒定,一般車間溫度保(bǎo)持在25攝氏度,這是加工的需要,任(rèn)何物質都有熱脹冷縮的作用,除水以外,所以在熱處(chù)理車間更是對(duì)溫度有嚴格的要求。
在熱處理車間安裝通風管道需要按照,車(chē)間安(ān)裝工(gōng)藝圖紙進行(háng)安裝,然(rán)後根據實際需(xū)要進(jìn)行調整,如果還不能保持室內溫度穩定,需要對(duì)車間溫度安裝調(diào)整器,一般的車間會以空調代替,所以我們也要為空調加裝通風設備(bèi),這些安裝的通風係(xì)統都是必不可少的。
在安裝熱(rè)處理車間的通風管道,另一個(gè)需要考慮的因素就是耐(nài)腐蝕,由於大(dà)多數的熱處(chù)理車間都是在較高溫度下工作的(de),有時需要用水進行冷卻,這就會造成大量的水(shuǐ)蒸氣蒸發,我們需要對我們管道的材料選取上下工夫了,這些氣體中都含有腐蝕性物質,所以管道一定要耐腐蝕。


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