江蘇排煙風管-車庫排（pái）煙風管-蕪湖91视频网站免费排煙設備：

螺旋風（fēng）管是一種由金屬（shǔ）帶卷成螺旋縫的（de）薄壁管。它是圓的（de）。其主要特點是:無（wú）焊（hàn）接、無漏氣、無漏水。它主要用於送風和散料運輸，而不是傳統的白口鐵管(即手工咬縫鐵管)。它是一種風道，不需要用手敲打。

1、送風，包括通風，如（rú）新風的供應和排風，覆蓋範圍廣泛，如工廠車間和生產現場。由於有害氣體的產生，有必要將（jiāng）室外（wài）空氣排放到室內，並將室外空氣輸送到室（shì）內。

2、供冷。常見的是中央空（kōng）調管（guǎn）道，它需要保溫材料。

3、排煙。賓館（guǎn）、飯店和（hé）賓館的廚房都有大量的油煙，需要排放。使（shǐ）用的圓形風管是油煙（yān）筒。

4、除塵（chén）。在（zài）一些工廠，車（chē）間裏有很多灰塵，需要特殊的（de）除塵設備。螺旋風（fēng）管適用於風量較大的（de）管道。

5、散料運輸（shū）。在一（yī）些（xiē）工廠的生產過程中，需要運輸鬆散的顆（kē）粒（lì），特別是比例（lì）較小的顆粒，如泡沫塑料顆粒，采用螺旋風管，成（chéng）本低，效果好。

通風管道:

1、獨特的設計:在通風（fēng）管道的開口上安裝煙氣（qì）止回閥和防火隔離門（mén），有效防止交叉氣味（wèi）和交叉火災。

2、造（zào）價低:與傳統磚砌通風管道相比，通風管道可節約約40%的工程造價。

3、柔（róu）性設（shè）計:通風管道加工可根據預留孔的大（dà）小隨時調整管道（dào）的尺寸。

4、高質量、高（gāo）強度:螺旋風管與傳統的磚風道相比，菱（líng）鎂（měi）礦風道重量輕、強度高，可大大降低建築（zhù）物的承（chéng）載能力（lì）。

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視（shì）頻作（zuò）者：蕪湖市鑫（xīn）森通風管道製造有限公司

鍍鋅通風風管的製作及安裝（zhuāng）工藝要點（diǎn）有哪些呢，小編給大家介紹一下

一.工藝要求

1、應采用咬口（kǒu）連接或鉚接，不得焊接；

2、風管板材拚接的咬口縫應錯開（kāi），不得有十字型拚接縫。

3、咬口縫緊密、寬度一致，折角平直，圓弧均勻且兩端麵平行；

4、風管無明顯扭曲與翹（qiào）角（jiǎo），表麵應平整，凹凸不大於8mm；

5、風管外徑或外邊（biān）長的允許偏差為負偏差，當（dāng）風管大（dà）邊長小於或等於630mm時，為-1mm；當大於630mm時，為-2mm；

6、管口（kǒu）平麵度（dù）的允許偏差為1mm，矩形風（fēng）管兩條對角線長（zhǎng）度之差不應大於2mm。

7、矩形風管邊長大於630mm、保溫風管邊長大於800mm，管段長度大於1250mm或低（dī）壓風管（guǎn）單邊平麵積大於1.2㎡、中、高壓風管大於1.0㎡，均應采取加固措施。

二.質量控製（zhì）要點風管工作1、風管與法蘭（lán）鉚接前先進行（háng）技（jì）術質量複核，管段（duàn）留出10mm翻邊量。

2、在連（lián）接法蘭鉚釘時，必須使鉚釘中心線垂直（zhí）於板麵，讓鉚釘頭把板材壓緊，使板縫密合。

3、鉚接法蘭應使用（yòng）液壓鉚釘機機械鉚合，鉚接要牢固,不能出現鉚釘脫落和漏鉚現象。

4、風（fēng）管（guǎn）與法蘭（lán）連接時翻邊（biān）寬度不小於6mm，翻邊均勻平整，緊貼法蘭，翻邊不得遮住螺孔，四角必須鏟平，不能出現豁（huō）口。

6、剪板機、咬口（kǒu）機等設備使用（yòng）前要根據板材厚度調整好,以保證風管的加工精度（dù）。

三.成品保護措施

1、風管加工設（shè）備上應覆蓋柔性材料，且不得影響設（shè）備操作；

2、進入車間應更換布鞋，禁止在鍍鋅鋼板上踩來踩去；

3、風管合縫（féng）及敲翻邊時使（shǐ）用橡膠錘配合液壓（yā）合（hé）縫（féng）機，不得使（shǐ）用金（jīn）屬錘；

4、風管下料、合縫、裝配法（fǎ）蘭等工序必須在柔性（xìng）地毯上操作，嚴禁風管鍍鋅層與地麵直接接觸；

5、風管半成品（pǐn）、成品必須整齊放（fàng）置在方木上，每層不超過1.2m，嚴禁多層堆放造成風管變形；

6、風管成品長時間堆放時應用（yòng）塑料薄膜覆蓋，避免（miǎn）積灰；

7、鍍鋅鋼板應放在寬敞幹燥的隔潮（cháo）木頭墊架上（shàng），碼放時（shí）按係統編號，整齊（qí）、合理，便於裝運。搬運裝卸應輕拿輕放，防止損壞成品。

工業通（tōng）風管道就是利用技術手段（duàn）將車間內被生產活動所汙染的空氣排走（zǒu），把新鮮的或經（jīng）專門處理的清潔（jié）空氣送入車間內（nèi）。它起著改善車（chē）間生產環境，保證工人（rén）從事生產所必需的勞動條件，保護工人（rén）身體健康的作用，是控製工業毒（dú）物，防塵，防毒，防暑降溫工作中積極有效的技術措施之一。

工業通風管道（dào）設計（jì）過程中，需考慮的主要（yào）因素有通風管道內空氣流動的阻力和（hé）通風管道內的壓力分布。通風（fēng）管道內空氣（qì）流動（dòng）的（de）阻力有兩（liǎng）部分。一部分是由於空氣本身的粘滯性及與管壁之間的摩擦產生的能量損（sǔn）失，即摩擦阻力。另一部分是（shì）空氣流經通風管道中（zhōng）的管件和設備時，流速的方向和大小的不斷變化與（yǔ）產生渦流造成相對比較集中（zhōng）的能量損失，即局（jú）部阻（zǔ）力 。

在工業通風係統中，通風管道的摩擦阻力與空氣在通風管道內的（de）流動狀態以（yǐ）及管壁的粗糙程度有關。一般情況下，高（gāo）速風管的流動狀態處於過渡區；薄鋼板的通風管道的空氣流動狀態多處在紊（wěn）流光滑區和粗糙區之間的過（guò）渡區；隻有混凝土和（hé）磚的通風管道，在流速很高時，空氣流（liú）動（dòng）狀態才是粗糙區。在工業（yè）通風係統中，當空氣流過斷麵變化、流（liú）向變化和流量變化的管件時，都會產生局部阻力。局部（bù）阻力在工業（yè）通風係統中占有較大的比例，設計時應該注意，盡量減少局部阻力的產生 。

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