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    螺旋風管具有很好(hǎo)的氣密性、具有較強的(de)防腐防鏽能力,深受廣大(dà)消費者的喜愛,那麽(me),購(gòu)買螺旋風管(guǎn)後如何安裝能夠減少後期(qī)使用(yòng)中故障的發生(shēng)?

    安裝時一(yī)定要(yào)遵循以下幾點:

    1、送排(pái)風係統和通風係(xì)統要根(gēn)據現場實(shí)際設計的(de)安裝圖來(lái)安裝,確保安裝部位的(de)障礙物已清理和地麵無雜物。

    2、確定(dìng)標高,安裝風(fēng)管支吊架(jià),除鏽後需要刷(shuā)一道防鏽漆。風管支、吊架的吊點通常采用(yòng)預埋鐵件,支、吊架二次灌漿、膨脹螺栓法或釘等。

    3、按風管的中心線找出吊杆敷設位(wèi)置,單吊杆在風管的中(zhōng)心線(xiàn)上(shàng),雙吊杆可以按托盤的螺栓孔間距或風(fēng)管(guǎn)的中心線(xiàn)對稱安裝。吊杆根據吊(diào)件形式可以(yǐ)焊在吊件上,也可掛在吊件上,焊接後應(yīng)塗防鏽(xiù)漆。

    4、立管(guǎn)管(guǎn)卡安裝時,應先把較上麵的一個管(guǎn)件固定好,再用吊線錘在中心處吊線,下麵的管卡可按線進行固定。當風管(guǎn)較長,需要安裝一排支架時,可先(xiān)把兩端的安裝好,然(rán)後(hòu)以兩端的支架為準,用拉線法找出中間支架的標高進行安裝。

    5、為保證法蘭接口的嚴密性,法(fǎ)蘭之間應有墊料,一般空調係統及送、排風(fēng)係統的法蘭墊料采用8501密封膠帶,軟(ruǎn)橡膠(jiāo)板閉孔海綿橡膠板。法蘭(lán)墊料不(bú)得擠入或凸入管內。法蘭墊料應盡量減少接頭,接頭應采(cǎi)用梯形或榫形連接,並塗膠粘牢,法蘭連接後嚴禁(jìn)往法蘭縫隙(xì)鎮塞墊料。

    6、法蘭連接時,三亮環保建議把兩個法蘭先(xiān)對(duì)正,穿上(shàng)幾個螺栓並(bìng)載上(shàng)螺母(mǔ),暫(zàn)時不要上緊(jǐn),然後用尖衝塞(sāi)進穿(chuān)不上螺栓的螺孔中,把兩個螺孔(kǒng)橇正,直到所有螺栓都穿上後,再(zài)把螺栓擰緊。為(wéi)了避免螺栓滑扣(kòu),緊螺栓(shuān)時應按十字交叉逐步(bù)均勻地擰緊,連接法蘭(lán)的螺母應在同一(yī)側,連接好的通風管道安裝圖片,應以兩端法蘭為準,接線檢驗風客連接應(yīng)平直。






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    不鏽鋼風管的布置和安裝有哪些呢,小編給大家(jiā)簡單(dān)介紹一下:

    1、箍接:主要(yào)用於連接(jiē)圓形風道與(yǔ)鋼板螺(luó)旋風道。首(shǒu)先,將每(měi)個管段的兩端滾出(chū)鼓肋,一端收縮成一個小開口。根據氣流方向將小開口安裝到大開口中。兩端的鼓箍與(yǔ)外麵的鋼箍(gū)緊密連(lián)接。將耳釘插入耳釘中間固定並擰緊。

    2、插入式連接:主要用於矩形或圓形風管連接(jiē)。首先製作連接管,然(rán)後插入兩側的氣管,然後用鉚釘緊固。

    3、插頭連接(jiē):主要用於(yú)矩形風管連接。在管道的兩端插入不同類型的插入件,並將(jiāng)它們壓緊。

    4、軟管連接:主要用於連接風管與部件(如散熱器、靜壓箱側出(chū)風口等)。安裝時(shí),軟管的(de)兩端(duān)套在連接的管道外,然後用特別柔軟的夾緊軟管。





    工(gōng)業通(tōng)風管道就是利用技術手段將車間內被生產活動(dòng)所汙染的空(kōng)氣排走,把新鮮的或經專(zhuān)門處理的清(qīng)潔空氣送入車間內。它起著改善(shàn)車間生產環境,保證工人從(cóng)事生產所必需的(de)勞(láo)動條件,保護工(gōng)人身體健康的作用(yòng),是控製工業毒物,防塵,防毒,防暑降(jiàng)溫工作中積極有(yǒu)效(xiào)的技術措施之一。

    工(gōng)業(yè)通風管道設計過程中,需考慮的主要因素有通風管道內空氣流動的阻力和通風管道(dào)內的壓力分布。通風管道內空氣流動的阻力有兩部分。一部分是由於空氣本身(shēn)的粘滯性(xìng)及與(yǔ)管壁之間的摩擦產生的能量損失,即摩擦阻力。另一部分是空氣(qì)流經通風(fēng)管道中的管件和(hé)設(shè)備時,流速的方向和(hé)大小的不斷變化與(yǔ)產生渦流造成相對比較集中的能量損失,即(jí)局(jú)部阻力(lì) 。

    在工業通風係統中,通風管道的摩擦阻力與空氣在通風管道內(nèi)的流(liú)動(dòng)狀態(tài)以及管壁(bì)的粗糙程度有關。一般情況下,高速風(fēng)管的流動狀(zhuàng)態處於過(guò)渡區;薄鋼板的通(tōng)風管道的空氣流(liú)動狀(zhuàng)態多處在紊流光滑區和粗糙區(qū)之間的過渡區;隻有混凝土和磚的通風管道,在流速很高時,空氣流動狀態才是粗糙區(qū)。在工業通風(fēng)係統中,當空氣流過斷麵變化(huà)、流向變(biàn)化和流量變化的(de)管(guǎn)件時,都會產生局部阻力。局部(bù)阻(zǔ)力(lì)在工業通風(fēng)係統中(zhōng)占有較(jiào)大的比例,設計(jì)時應該注(zhù)意,盡(jìn)量減少局(jú)部阻力的(de)產生 。





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